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   盘点2010年国内汽车零部件展 喜忧参半 发布日期:2010-7-6

2010年,中国汽车零部件行业着实风风光光的火了一把。2009年中国汽车工业的优异成绩让中国汽车及零部件产业的关注度得到大步提升,2010年伊始行业资深专家表示,中国汽车零部件行业将在中国汽车工业的发展中占据更重要的地位,而中国汽车零部件行业的发展潜力也不容小觑。据官方统计,2010中国汽车零部件产值将达到7000亿,更令所有行业人士对行业的发展前景充满信心。

    中国汽车零部件行业展会作为汽配专业人士沟通交流的最佳途径,在行业发展过程中起着至关重要的推动作用。2010上半年,中国汽车零部件展会在全国各地隆重举行。从各个展会的举办情况来看,中国汽车零部件行业目前的情况则可以用喜忧参半来概括。

    2010年青岛全国汽车配件交易会

    2010年4月16日,由中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会和青岛市人民政府共同主办,易通全联(北京)国际展览有限公司和青岛市会展业发展办公室承办的“全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会”在青岛国际会展中心拉开帷幕。来自全国的1800个参展企业,在拥有2700个展位规模的展会上,与约50000名来自国内外的客商交流洽谈,亲身体验八方宾客相聚的热烈气氛。在这个不可替代的行业平台上,参展企业将参加此次全国汽车配件交易会视为提升企业形象、品牌推广营销、拓展市场空间的高效平台。

    点评:全国汽配会是中国汽车零部件行业举办时间比较久的一个行业展会,在中国汽车零部件行业享有盛名。根据本次展会现场的举办情况来看,人流量稍比去年下降,但所有参展的企业和观众都比以往更为专业,对行业的发展目标更为清晰。

    2010北京车展-零部件展

    2010年4月23日,2010年北京国际车展正式开幕,北京车展是第一次实行“一个展会,两个场地同期举行”,新馆集中展示整车、旧馆集中展示零部件。纵观本届北京车展,与喧闹的整车展区相比,零部件展要逊色许多。虽然参展企业数量、规模都较2008年时有所增长,但亮点不多。此次参展的零部件企业特装展位的数量大大增加,在品牌形象塑造上有了较大进步。但与参展外国公司展示的产品相比,本土零部件的总体水平依然偏低,只在变速器等领域有些亮点。

    点评:展会期间,多家外国零部件公司已在国内推出了自己的液力缓速器,国内汽车零部件企业在技术方面竞争力还比较弱。与大集团或大零部件企业相比,国内中小零部件企业并没有在车展上展示太多新产品。就展品的技术含量而言,外国零部件公司要明显强于国内企业。参展的国内中小零部件企业仍以劳动力密集型的产品为主,没有一家公司展出混合动力系统等科技含量高的产品或样机。在本届车展上,国内各自主品牌乘用车企业均展示了其最新研发的发动机和自动变速器。与2008年相比,技术水平有了很大提升,部分产品已进入量产准备阶段。另外,自主品牌的另一个生力军江淮汽车此次展出的4款汽油发动机和1款柴油发动机也普遍应用VVT和涡轮增压技术。

    第十二届(上海)国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会

    2010年5月7日,由中国摩擦密封材料协会主办的“第十二届(上海)国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会”及“第三届国际汽车摩托车零部件专利新产品技术交流展示会”在上海光大会展中心盛大召开。

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